道路快速修補(bǔ)料在基坑上部設(shè)置圍護(hù)樁，并設(shè)有錨索支護(hù)，基坑下部采用噴射混凝土掛網(wǎng)支護(hù)的形式，首先，側(cè)墻防水層由"外防內(nèi)貼法"轉(zhuǎn)變?yōu)?外防外貼法",常規(guī)外防水一般需要采用兩類不同的防水材料，而防水的原則是同一車站材料盡量單一。
    施工效率高：采用專用噴涂設(shè)備，常溫噴涂施工，噴涂后4s即可成膜，可踩踏，一次噴涂可達(dá)設(shè)計(jì)厚度，節(jié)約勞動(dòng)力，并可大幅縮短工期，降低施工成本；避免不同防水材料的搭接過渡成為防水的薄弱環(huán)節(jié)；速凝劑是能使水泥迅速凝結(jié)硬化的外加劑。

    速凝劑以前主要應(yīng)用于噴射混凝土和噴射砂漿工程，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步速凝劑的使用范圍越來越廣，水泥砂漿易開裂，這也是內(nèi)墻抹灰用混合砂漿而不用水泥砂漿的原因之一，此外從外觀來看，注意看下砂漿在運(yùn)輸過程中，水泥砂漿的保水性沒有混合砂漿好，在運(yùn)輸?shù)念嶔み^程中。