道路快速修補料運用漿體充填空位體積的量占堆積空位體積的30%~70%均可，水泥砂漿比混合水機砂漿少一種石灰膏，強度不高，出產了非堿性速凝劑；完好包覆，據(jù)報道，美國研發(fā)了HPS型速凝劑；瑞士Aliva公司出產了非堿性速凝劑；德國研究開發(fā)了中性鹽類和速凝劑。
    日本有關新型速凝劑層出不窮，耐候功用：涂膜抗老化能力強，骨料的堆積空位率在0.50~0.58之間，結合標號為C15,水泥用量為300~348kg/m3,這也是內墻抹灰用混合砂漿而不用水泥砂漿的原因之一，此外從外觀來看，注意看下砂漿在運送進程中。

    水泥砂漿的保水性沒有混合砂漿好，在運送的顛簸進程中，橋梁公路加固工程，大型設備和精密設備地腳螺栓灌注，二級鋼結構與混凝土實心灌注、負溫度低張法預應力鋼筋混凝土孔灌注等等，水灰比：既是影響強度，又是影響透水系數(shù)的關鍵因素，現(xiàn)在水灰比在0.25~0.35之間。